BANCO DE ENTRENAMIENTO DE MOTORES HÍBRIDOS DE GASOLINA Y ELECTRICIDAD

Descripción

El dispositivo está diseñado sobre la base del motor híbrido de gasolina y electricidad del Toyota Prius para simular el arranque, la aceleración, la ralentización y otras acciones del motor con el fin de ilustrar la estructura y los principios de funcionamiento de los motores híbridos de gasolina y electricidad. El dispositivo se aplica a los cursos de formación sobre motores híbridos de gasolina y electricidad y mantenimiento de escuelas de formación profesional de secundaria y bachillerato e instituciones de educación y formación ordinarias.

Caracteristicas

• Se utiliza un motor híbrido de gasolina y electricidad real y operativo para ilustrar la estructura y el proceso de funcionamiento del motor.
• El banco de entrenamiento está fabricado con una avanzada placa de aluminio-plástico con características como un grosor no inferior a 4 mm, resistencia a la corrosión, resistencia a los impactos, resistencia a la contaminación, resistencia al fuego y resistencia a la humedad. El diagrama del circuito y el diagrama principal de funcionamiento están pintados en el tablero, cuya superficie está recubierta con barniz. Los alumnos pueden aprender y analizar los principios de funcionamiento del sistema de control haciendo referencia al diagrama y al objeto real.
• El banco de entrenamiento está instalado con tablero de mandos y pantalla multifuncional para ilustrar los cambios de parámetros en el proceso de transmisión de potencia, velocidad, luz de presión de combustible y luz indicadora de fallo del sistema de control electrónico.
• Los terminales de detección están instalados en el banco de formación. En el banco, los operadores pueden detectar varios detectores, ejecutores, unidad de control del motor, transmisión automática, unidad de potencia híbrida y señales eléctricas de los pines de la unidad de control de potencia, tales como resistencia, voltaje, corriente, señales de frecuencia.
• El banco de entrenamiento se instala con el zócalo de diagnóstico, que puede conectarse al decodificador de automóviles para leer los códigos de avería, borra los códigos de avería, y lee el flujo de datos del motor, transmisión automática, potencia híbrida y sistemas de control electrónico de potencia.
• 6.Un controlador del acelerador está instalado en el banco para acelerar y desacelerar.
• Un interruptor de alimentación principal, protector del tanque de agua, protector del volante de inercia, entre otros dispositivos de protección están instalados en el banco de entrenamiento.
• El bastidor de la base del banco de entrenamiento está fabricado en acero y la superficie está pintada con spray. Se instalan ruedas de autorretención para garantizar que el banco sea flexible, fiable y duradero.
• Equipado con un sistema inteligente de ajuste y evaluación de fallos, incluye funciones de ajuste de fallos, solución de problemas y evaluación, etc.

Especificaciones

• Dimensiones: 1800mm x 1OOOmm x 1800mm (largo x ancho x alto)
• Fuente de alimentación: 12V DC
• N.º de combustible (Fuel No): modo motor
• Tamaño del depósito de combustible: 1OL
• Temperatura de funcionamiento: -40ºC a +50ºC