BANCO DE ENTRENAMIENTO DE MOTORES DIÉSEL DE RIEL COMÚN

Descripción

El dispositivo está diseñado con base en el motor diésel de riel común de alta presión controlado electrónicamente Gonow 2.8TC para simular el arranque, la aceleración, la desaceleración y otras acciones del motor, a fin de ilustrar la estructura y el principio de funcionamiento de los motores diésel controlados electrónicamente. El dispositivo se aplica a motores diésel de riel común de alta presión controlados electrónicamente y cursos de capacitación de mantenimiento de escuelas vocacionales secundarias y superiores, instituciones de educación y capacitación ordinarias.

Caracteristicas

• Motor diésel riel común de alta presión controlado electrónicamente real y operable; ilustrar la estructura y el proceso de trabajo.
• El banco de entrenamiento está hecho de una placa avanzada de aluminio y plástico con características de no menos de 4 mm de espesor, resistencia a la corrosión, resistencia al impacto, resistencia a la contaminación, ignífugo y resistente a la humedad. Su superficie se procesa con imprimación especial para manualidades y pulverización. El diagrama del circuito de color nunca se desvanece y el diagrama principal de trabajo están pintados en el tablero cuya superficie se cubre con barniz. Los alumnos pueden aprender y analizar el principio de funcionamiento del sistema de control haciendo referencia al diagrama y al objeto real.
• Los terminales de detección están instalados en el banco de entrenamiento. En el banco, los operadores pueden detectar varios detectores, ejecutores, señales eléctricas de los pines de la unidad de control del motor, como resistencia, voltaje, corriente, frecuencia y señales de forma de onda.
• El banco de entrenamiento se instala con un tablero para ilustrar los cambios de parámetros, incluida la velocidad del motor, la temperatura del agua, la luz de presión de combustible, la luz indicadora de carga y la luz de falla del sistema de control electrónico.
• El banco de entrenamiento práctico se instala con un enchufe de diagnóstico, que se puede conectar al decodificador de automóvil para leer códigos de falla, borra los códigos de falla y lee el flujo de datos del sistema de control eléctrico del motor.
• Se instala un controlador de aceleración en el banco para acelerar y desacelerar.
• En el banco de entrenamiento práctico se instala un interruptor de alimentación principal, protector de tanque de agua, protector de volante, entre otros dispositivos de protección.
• El marco de la base del banco de entrenamiento está hecho de acero y la pintura se rocía en la superficie. Las ruedas de autorretención están instaladas para garantizar que el banco sea flexible, confiable y duradero.
• Equipado con un sistema inteligente de configuración y evaluación de fallas, que puede conectarse a la red, configuración de fallas, solución de problemas, configuración de parámetros, arranque remoto, retroalimentación de información, puntaje de evaluación a través de la computadora de control principal.

Especificaciones

• Dimensiones: 1400 mm x 1000 mm x 1800 mm (largo x ancho x alto)
• Fuente de alimentación operativa: 12 V DC
• Número de combustible: modo de motor
• Tamaño del tanque de combustible: 10L
• Temperatura de funcionamiento: -40 °C a +50 °C