BANCO DE ENTRENAMIENTO DE MOTOR A GASOLINA

Descripción

El dispositivo está diseñado sobre la base del motor de gasolina con control electrónico y transmisión automática Volkswagen Passet 1.8T para simular el arranque del motor, aceleración, desaceleración y otras acciones y para ilustrar la posición, arranque en punto muerto, cambio de marcha y marcha atrás y realizar pruebas de calado, con el fin de ilustrar las estructuras y principios de funcionamiento de los motores de gasolina con control electrónico y transmisión automática. El dispositivo se aplica a los cursos de formación sobre motores de automóviles, transmisión automática y mantenimiento de las escuelas de formación profesional secundaria y superior y de las instituciones de educación y formación ordinarias.

Caracteristicas

• Real y operable motor de gasolina controlado electrónicamente para ilustrar la estructura de la gasolina y el proceso de trabajo
• El banco de entrenamiento está hecho de aluminio avanzado-pplaca lastic con características de no menos de 4 mm de espesor.
• Resistencia a la corrosión, resistencia al impacto, resistencia a la contaminación, ignífugo y resistente a la humedad. Su superficie se procesa con imprimación especial para manualidades y pulverización.
• El diagrama del circuito de color nunca se desvanece y el diagrama principal de trabajo están pintados en el tablero cuya superficie se cubre con barniz. Los alumnos pueden aprender y analizar el principio de funcionamiento del sistema de control haciendo referencia al diagrama y al objeto real.
• El banco de entrenamiento está instalado con tablero, medidor de combustible y medidor de presión de vacío para ilustrar los cambios de parámetros, incluyendo la velocidad del motor, la presión de inyección y la presión del colector de admisión.
• Los terminales de detección están instalados en el banco de entrenamiento. En el banco, los operadores pueden detectar varios detectores, ejecutores, señales eléctricas de pines de la unidad de control del motor, como resistencia, Señales de voltaje, corriente, frecuencia y forma de onda.
• El banco de entrenamiento práctico está instalado con un enchufe de diagnóstico, que se puede conectar al decodificador de automóvil para leer códigos de falla, borra la falla de Códigos y lee el flujo de datos del sistema de control eléctrico del motor.
• Un controlador de aceleración está instalado en el banco para acelerar y desacelerar.
• En el banco de entrenamiento se instalan un interruptor de alimentación principal, un protector del tanque de agua, un protector del volante y otros dispositivos de protección.
• El marco de la base del banco de entrenamiento está hecho enacero y la superficie está recubierta de pintura. Las ruedas de autorretención están instaladas para asegurar que el banco sea flexible, fiable y duradero
• Equipado con un sistema inteligente de configuración y evaluación de fallas, incluye fallas configuración, resolución de problemas y funciones de evaluación, etc.

Especificaciones

• Tamaño: 1600mm x 1OOOmm x 1800mm (largo x ancho x alto)
• Fuente de alimentación:  12V DC
• Fuel No: Modo motor
• Tamaño de depósito de combustible: 1OL
• Temperatura de funcionamiento: -40ºC a +50ºC