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AutoEDU: Sistema de entrenamiento híbrido de gasolina / eléctrico AE34502WM


Descripción
entrenador de corte de sistema híbrido de gasolina-eléctrico es una solución educativa completa para estudiar el diseño y funcionamiento de sistemas modernos de vehículos híbridos. El rodillo incluye vistas en corte del motor de gasolina, la transmisión híbrida, el inversor y la batería de alta tensión, combinadas con un panel interactivo que ilustra el flujo de energía en cinco modos de conducción diferentes. Eléctrico, el sistema simula el movimiento del motor y la transmisión, ofreciendo a los estudiantes una demostración realista del funcionamiento híbrido en acción.

Descripción

Entrenador de corte de sistema híbrido de gasolina-eléctrico es una solución educativa completa para estudiar el diseño y funcionamiento de sistemas modernos de vehículos híbridos. El rodillo incluye vistas en corte del motor de gasolina, la transmisión híbrida, el inversor y la batería de alta tensión, combinadas con un panel interactivo que ilustra el flujo de energía en cinco modos de conducción diferentes. Eléctrico, el sistema simula el movimiento del motor y la transmisión, ofreciendo a los estudiantes una demostración realista del funcionamiento híbrido en acción.

Caracteristicas

  • Motor de gasolina y transmisión híbrida  con unidad de engranajes planetarios visibles con vista seccionada.
  • Inversor de EV con corte que muestra la electrónica de potencia y la estructura interna.
  • Batería de alto voltaje para vehículos eléctricos con módulos y conexiones visibles.
  • Accionados eléctricamente para simular el funcionamiento del motor y la transmisión híbrida.
  • Panel informativo interactivo con 5 modos de funcionamiento que muestran el flujo de energía.
  • Esquema de sistema híbrido ilustrado con componentes y disposición etiquetados.
  • Visualización de motores generadores (MG1 y MG2) y dispositivo de división de potencia.
  • Características de seguridad integradas para uso en el aula.
  • Bastidor móvil robusto con ruedas para facilitar el movimiento.

Especificaciones

Especificaciones
Corte de motor de gasolina.
  • Corte de transmisión híbrida con sistema de engranajes planetarios.
  • Sección de corte del inversor eléctrico con visibilidad del módulo de potencia.
  • Corte de batería de alto voltaje para EV con detalle de módulo.
  • Tablero híbrido interactivo de flujo energético con 5 modos de funcionamiento:
  • Funcionamiento continuo del motor con carga por batería.
  • Modo de conducción combinado.
  • Motor con batería cargando.
  • Modo de conducción solo eléctrico.
  • Modo de frenado regenerativo.
  • Lista de componentes y diagrama de disposición del sistema híbrido.
  • Accionado eléctricamente para simulación de movimiento.
  • Dimensiones: aprox. 1700 × 1200 × 1700 mm (67 × 47 × 67 pulgadas).
  • Peso: aprox. 250 kg (551 lbs).