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Maqueta de entrenamiento CAN BUS

Maqueta de entrenamiento CAN BUS tablero de entrenamiento

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Procedencia: LITUANIA
Marca: AUTOEDU
Alimentacion    220V / 60hz
Version:
Automatica
Peso Neto:

60 Kg.

Garantia:  
Si
Distribuidor:
Sistema Automotriz SAC
Contacto: (0511) 444 - 8382
Central:
San Lorenzo 363, Surquillo
E-mail
ventas@gruposista.com

 

Descripción

Stand de entrenamiento CAN BUS tablero de entrenamiento

Orden No.: MSCAN 1

Descripción

Una red de sistema CAN – BUS completamente funcional es instalada en una estructura de aluminio movible. Esta tabla de simulación para entrenamiento está especialmente diseñada para ayudar a los estudiantes técnicos a entender mejor la construcción del sistema.
La tabla de entrenamiento educativa está basada en compuestos Mercedes – Benz. El stand está ocupado con sistema funcional CAN GATEWAY 2.0.
La tabla de entrenamiento simuladora es una gran herramienta educacional que permite a los estudiantes aprender sobre el sistema de entrada CAN, estudiar sus componentes, y realizar varias mediciones, pruebas y otros procedimientos de diagnóstico.

Contenido


Especificaciones técnicas y funciones

La tabla de entrenamiento está equipada con una red sistema de entrada CAN 2.0 que incluye:
- Tablero
- Motor ECU
- Llave inteligente, módulo de ignición y modulo de bloqueo
- ECU Airbag SRS
- Módulo central de entrada CAN (ECU)
- Módulos de control de puertas trasera y delantera
- Motores de elevación de ventanas traseras y delanteras
- Interruptores de elevación de ventanas traseras y delanteras

-Todos los componentes están conectados a la red interna. La red se muestra como un diagrama para una mejor comprensión
-La comunicación entre módulos pueden ser conectadas o desconectadas a través de cables tipo banana. Pueden ser conectadas o desconectadas líneas CAN de Alta y Baja velocidad en el stand
-Diagrama de salida CAN con enchufes tipo banana construidos para mediciones y la simulación de mal funcionamiento del sistema
-Capacidad para simular más de 10 fallos del sistema
-Los motores de elevación de las ventanas están activos y son controlados por interruptores y módulos de control de la puerta a través de red de entrada CAN del vehículo
-Diagnostico y mediciones

Osciloscopio/multímetro

-Los parámetros del sistema se miden mediante la conexión del conector tipo banana
-Capacidad de medir los parámetros de la señal eléctrica de cada componente del sistema
-Unidad de control de diagnóstico

-Diagnóstico a través del pin conector OBD 16
-Diagnosticar todas las unidades de control que se presentan en la red de CAN bus mediante el uso de una búsqueda automática (en función de las posibilidades de la herramienta de diagnóstico)
-Diagnosticar de cada módulo de control separado
-Unidad de control de identificación electrónico (ECU)
-Lectura/borrado de código de error
-Visualización de los parámetros del sistema operativo (live data)
-Activador de solenoides (Depende de la unidad de control)
-Unidad de control de codificación/configuración (Depende de la unidad de control)
-Otro

-El stand tiene una estructura cerrada – el cableado interno no es visible
-Fuente de alimentación: 12V de la batería (no está incluido como un accesorio estándar)
-Dimensión aprox.: (Altura x Largo x Ancho) 1820x1360x500 mm
-Peso neto aprox.: 60 Kg
-Hecho en Lituania
-Certificado CE
-Accesorios opcionales

-Batería 12 V
-Fuente de alimentación de 220/12 V
-Osciloscopio de automotor
-Analizador de red CAN
-Herramienta de diagnóstico OBD

 

 

Producto Wail


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